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比亚迪第二季度电动车和插电式混合动力车累计销量达700,244辆，创品牌历史新高，这引起了外媒的注意。近日，国外专业汽车媒体发文报道了比亚迪汽车，标题为《YD Earnings Triple As It Continues To Lead EV And PHEV Sales》，意思是比亚迪盈利增长两倍，继续引领电动汽车和插电式混合动力汽车销量。让我们来看看外媒是怎么说的。
中国汽车制造商比亚迪的业绩继续扩大，本周初，该公司透露今年上半年利润较去年飙升204.7%。它仍然是中国最畅销的汽车制造商，但尚未取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商。
比亚迪公布了 2023 年上半年净利润为 109.5 亿元人民币（15 亿美元）。这比 2022 年上半年的 36 亿元人民币（4.93 亿美元）净利润有了大幅增长。此外，比亚迪第二季度利润增长144%，达到人民币68.2亿元，第一季度利润已经增长了五倍。
7月透露，比亚迪上半年共售出1,255,637辆电动汽车和插电式混合动力汽车。事实证明，第二季度该品牌硕果累累，售出了 700,244 辆电动汽车和插电式混合动力汽车。其中，352,162 辆是纯电动汽车，其余 348,081 辆是插电式混合动力汽车。今年，比亚迪累计销售纯电动汽车612,425辆，其中10%用于出口。尽管这些数字令人印象深刻，但特斯拉继续在电动汽车市场中处于领先地位，今年上半年售出了889,015辆汽车。
路透社表示，由于特斯拉今年初开始的价格战，比亚迪的盈利能力仍面临压力。事实上，据统计，自2月份以来，比亚迪已经推出了8款车型的更新版本，且价格比老版本低4-25%。比亚迪第二季度毛利率达到18.73%，较一季度的17.86%略有上升。
比亚迪在8月的第二周生产了第500万辆新能源汽车(NEV)。在生产第 300 万辆新能源汽车仅九个月后，它就达到了这一里程碑。该品牌目前在 54 个国家销售其新能源汽车。比亚迪希望到 2023 年底售出 300 万辆插电式混合动力汽车和电动汽车，但实现这一目标并不容易。如果要达到这个数字，那么今年剩余每月需要销售大约29万辆。2023年上半年，比亚迪销量达1,255,637辆，同比增长95.78%。
对于比亚迪雄心勃勃地超越特斯拉，欲成为全球最大的电动汽车生产商，你有什么看法？
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